El bloque de concejales de la UCR presentó este jueves en el Concejo Municipal de Resistencia un proyecto de ordenanza que busca prohibir la actividad de los llamados “trapitos” o cuidacoches en toda la ciudad.
La iniciativa apunta especialmente a los sectores donde funciona el Sistema Inteligente de Estacionamiento Medido (SIDEM).
La propuesta fue acompañada por los seis ediles radicales: Alejandro Aradas, Javier Dumrauf, Miriam Jara, Ramón Romero, Alejandra Acuña y Analía Verón.
La prohibición alcanzaría a toda la ciudad
Según el texto presentado, la actividad de cuidacoches quedaría prohibida en todo el ejido urbano de Resistencia.
Sin embargo, el proyecto pone el foco principalmente en las zonas donde ya está implementado el sistema municipal de estacionamiento medido.
Los concejales sostienen que actualmente existen personas que realizan cobros informales en esos sectores, pese a que el estacionamiento ya se encuentra regulado por el Municipio.
Preocupación por amenazas y daños a vehículos
Entre los argumentos incluidos en la iniciativa, los ediles señalaron que muchos vecinos y conductores atraviesan situaciones de presión o intimidación al momento de estacionar.
Además, indicaron que en numerosos casos los automovilistas acceden a pagar por temor a sufrir represalias en sus vehículos, como rayaduras, roturas de vidrios o pinchaduras de neumáticos.
Aradas cuestionó el cobro ilegal
El presidente del Concejo Municipal, Alejandro Aradas, ya había manifestado públicamente su preocupación por el funcionamiento de los “trapitos” en distintos puntos de la capital chaqueña.
“No podemos hacernos los tontos y mirar para otro lado cuando sabemos que hoy existe cobro de estacionamiento ilegal”, expresó el concejal.
También aseguró que recibieron denuncias de personas que sufrieron daños en sus autos tras negarse a pagar las sumas exigidas por los cuidacoches.
Señalan incompatibilidad con el SIDEM
Otro de los puntos mencionados en el proyecto es que la presencia de “trapitos” dentro de las áreas alcanzadas por el SIDEM genera un sistema de cobro paralelo e informal.
Para los concejales, esto implica una carga económica extra para quienes ya pagan el estacionamiento medido autorizado por el Municipio.
El objetivo del proyecto
En la iniciativa, el bloque radical sostiene que el Municipio debe garantizar la libre circulación, preservar el orden público y asegurar el uso adecuado de los espacios comunes.
Además, remarcan la necesidad de evitar situaciones vinculadas a amenazas, coerción y ocupación indebida de la vía pública.
